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10月11日全球足球足球资讯推荐，一架安-124运载机降落在德国霍尔茨多夫空军基地。

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跟着机头的渐渐抬起，放下机舱跳板，清楚里面装载的一架CH-53G“海上种马”重型运载直升机。

这是德国戎行部署在马里的两架CH-53G中的临了一架，依然顺利抵达德国脉土。

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在完成这次空运任务之后，这架隶属乌克兰安东诺夫航空公司的安-124运载机收起机舱跳板，准备升空。

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在降落霍尔茨多夫空军基地三个小时之后，这架安-124再次升空，赶赴其他机场推交运载任务。

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由于CH-53G机身高度太大，在空运之前，需要将其旋翼桨榖和主变速器拆下。

在该机诡计之初，就依然琢磨到CH-53进行空运的需求，因此这些部件充分琢磨到粗陋拆装的需要。

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即使CH-53用好意思国空军C-5“星河”重型运载机进行空运，照旧要拆卸桨榖和主变速器。

当今，德国陆军装备的CH-53G依然过程屡次升级，配备两台通用电气T 64-GE德国增强型100涡轴发动机，单台功率4330马力。

最大航行速率295千米/小时，巡航速率215千米/小时，升限2750米，主旋翼直径22米，可运输36东说念主，燃油阔绰800升/小时。

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航奇迹态时，长26.9米，宽22米，高7.6米，空重10.7吨，最大升空分量19吨。程序载荷5.5吨（机内，满油），最大载荷7.3吨（外部吊运，部分燃油）。

按计较，该机将被CH-47“支奴干”取代。不管是CH-53，照旧CH-47，德国空军装备的A400M运载机无法进行空运，因此只可租出安-124这类重型运载机。